Carrozzeria:

MkII 3p : Angel eyes fondo dark, Vip glass, Allestimento originale Sporting

next step: kit xeno 6000k, presa d’aria cofano in carbonio Mk2b  S1600 .

Interni

pedaliera momo stealth airmetal, pedana momo R3000,leva freno a mano momo steel,tappetini con pedana in acciaio satinato momo,battitacco simoni racing,ciscinetti cintura omp.

strumentazione interna: Air/Fuel, Vacuum, Pressione Olio, Temperatura Olio, Temperatura Acqua .

next step: sedili omp comfort

freni e assetto:

Impianto frenante completo dischi, pasitcche , ant e post tar-ox G88 , tubi in treccia aereonautica tar-ox, brake oil Ate DOT4 .

assetto: molle Novitec , ammortizzatori WeitecGT, barra duomi Sparco , disatanziali 16mm, kit regolazione camber H&R .

next step: Cerchioni O-Z WRC 15′  , supporti Powerflex .

Motore:

Praticamente originale: filtro a pannello e terminale.

next step: scarico completo, modifica airbox, lucidatura asp/scar, cammes , rimappa.

Trasmissione:

Cambio automatico a variazione continua Sporting speedgear,con frizione a comando idraulico.

Rapporti:

SEQUENZIALE:

1°=2.434:1

2°=1.715:1

3°=1.277:1

4°=1.031:1

5°=0.848:1

6°=0.707:1

7°=0.602:1

AUTOMATICO:

a variazione continua rapporti da 2.434:1<0.442:1

RM=2.434:1

Rapporto di riduzione finale :

4.647:1(17\79)